Dziennik Zachodni	"Inwestycja na miarę zdrowia"	Czesław Śleziak, Minister Środowiska odpowiada na pytania czytelników	"Węgiel pozostanie podstawowym nośnikiem energii (...) Problem nie polega na tym, żeby zrezygnować  z węgla, tym bardziej, że na Śląsku ten opał jest stosunkowo tańszy.  Ponieważ dążymy powszechnie do ograniczenia niskiej emisji zanieczyszczeń, chodzi o to, żeby stosować nowoczesne techniki spalania węgla." "najtrudniejsze zadania czekają nas w gospodarce wodno-ściekowej. Będziemy mieć także kłopot z dostosowaniem się do wymogów dotyczących zagospodarowania odpadów, których na Śląsku jest najwięcej, bo aż 40 proc. w skali kraju. Wierzę, że podstawowe normy obowiązujące w Unii będą osiągnięte." "Uważam, że powinniśmy bronić systemu gospodarowania w lasach państwowych, który się u nas sprawdził."
Dziennik Łódzki (11.08.03)	"Śmieci pachną pieniędzmi"	Zygmunt Chabowski	"Łódź będzie najważniejszym, spośród wielkich miast, beneficjentem funduszy unijnych, związanych z ekologią, a konkretnie z oczyszczaniem wód i utylizacją śmieci oraz rozbudową sieci wodociągowo-kanalizacyjnej. Do 2006 r. miasto ma wydać na te cele ponad miliard złotych." "Oryginalnie polskim pomysłem na ekologie jest tworzenie łańcuchów fikcyjnych firm, które zajmują się niezgodna z prawem utylizacją odpadów. Szkodliwe odpady przekazywane są z firmy do firmy tak długo, aż inspektorzy ochrony środowiska tracą trop (...) W tym czasie odpady niebezpieczne zmieniają się w bezpieczne, a na koniec lądują w lasach." "W ubiegłym roku tylko 15 spraw skierowano do prokuratury. To najlepiej świadczy o słabości inspekcji..." "Do niedawna istniało rozporządzenie regulujące zasady postępowania z niebezpiecznymi odpadami, ale po uchwaleniu ustawy o odpadach w 2001 r. straciło moc. - mówią przedstawiciele ekologicznej policji." "Nielegalny obrót może ukrócić powstający właśnie centralny system informujący o niebezpiecznych odpadach. Droga odpadów od wytwórcy do czasu utylizacji będzie wtedy pod ścisłym nadzorem. Pozytywne zmiany wymusi też UE, gdzie prawo jest o wiele surowsze niż w Polsce."
Gazeta Współczesna	"Via Baltica się oddala"	an	"O przebiegu Via Baltica przesądzi ocena oddziaływania na środowisko - zadecydowała GDDKiA po spotkaniu z przedstawicielami organizacji ekologicznych."